Postoje dve vrste freona za auto klime – R134a i R1234yf. Saznajte koji ide u vaš auto, zašto je noviji gas skuplji i zašto je njihovo mešanje opasno za sistem.
Kada vam servis kaže da auto klima treba dopunu, postoji pitanje koje je važnije nego što većina vozača misli: koji freon ide u vaš auto? Malo ko zna da danas postoje dve glavne vrste rashladnog gasa za auto klime stariji R134a i noviji R1234yf i da one nisu zamenljive. Mešanje ili sipanje pogrešnog gasa može da ošteti sistem i košta vas mnogo. U ovom tekstu objašnjavamo razliku između ova dva freona, koji ide u koje vozilo, zašto je noviji znatno skuplji i zašto je ovo tema o kojoj svaki vozač treba bar ponešto da zna.
Šta je freon i čemu služi
Freon (rashladno sredstvo) je gas koji kruži kroz zatvoreni sistem auto klime i, menjajući stanje iz gasa u tečnost i nazad, „prenosi“ toplotu iz kabine napolje – i tako stvara hladnoću. Bez dovoljne količine ispravnog freona, klima ne može da hladi, ma koliko ostatak sistema bio ispravan. Vrsta freona koju vaš auto koristi nije stvar izbora servisera, već je određena fabrički, prema tome kako je sistem projektovan.
R134a – stariji standard
R134a je rashladni gas koji je decenijama bio standard u auto industriji. Koristi se u velikom broju vozila, naročito onih starije i srednje starosti. Pouzdan je, široko dostupan i znatno jeftiniji od novijeg gasa. Vozila proizvedena do otprilike sredine prošle decenije najčešće koriste upravo R134a.
Razlog zašto se od njega postepeno odustaje nije tehnički, već ekološki: R134a ima relativno visok potencijal globalnog zagrevanja, pa je regulativa (naročito u Evropskoj uniji) nalegla na njegovu zamenu novijim, ekološki prihvatljivijim gasom u novim vozilima.
R1234yf – noviji standard
R1234yf je noviji rashladni gas, razvijen baš da bi zamenio R134a u skladu sa strožom ekološkom regulativom. Ima znatno niži uticaj na globalno zagrevanje, pa je postao standard u novijim vozilima — uglavnom onima proizvedenim u poslednjoj deceniji.
Glavna stvar koju vozači primete jeste cena: R1234yf je osetno skuplji od R134a, ponekad i višestruko. To nije „naplaćivanje na pamet“ od strane servisa, već realna cena samog gasa na tržištu, koja proističe iz načina proizvodnje i regulative. Zato dopuna klime na novijem vozilu obično košta više nego na starijem – upravo zbog vrste gasa koji to vozilo koristi.
Zašto se R134a i R1234yf NE smeju mešati
Ovo je najvažniji deo. Iako oba gasa služe istoj svrsi, oni nisu kompatibilni i ne smeju se mešati niti zamenjivati jedan drugim. Sistemi su projektovani za tačno određeni gas (i odgovarajuće ulje za kompresor koje ide uz njega). Sipanje pogrešnog gasa ili mešanje dva tipa može da dovede do slabog rada, oštećenja kompresora i drugih komponenti, pa čak i do bezbednosnih rizika.
Upravo zato profesionalna oprema za servis klime ima odvojene sisteme i priključke za svaki tip gasa, a ozbiljni servisi prvo utvrde koji gas vaše vozilo koristi pre bilo kakve intervencije. Razlikuju se čak i priključci na sistemu, baš da bi se sprečilo slučajno mešanje – što govori koliko je ova razlika ozbiljna.
Kako da znate koji gas koristi vaš auto
Postoji nekoliko orijentira. Najpouzdaniji je nalepnica u motornom prostoru, koja kod većine vozila navodi tip rashladnog sredstva i njegovu količinu. Pomaže i godina proizvodnje vozila – starija vozila gotovo sigurno koriste R134a, dok novija najčešće koriste R1234yf. U svakom slučaju, najsigurnije je da to utvrdi servis, jer postoje i prelazni periodi i izuzeci, a greška u ovom koraku je skupa.
Zašto je ovo važno baš pri dopuni i servisu
Kada birate gde ćete servisirati klimu, sposobnost servisa da radi sa oba tipa gasa nije sitnica. Servis koji ima opremu i za R134a i za R1234yf može pravilno da opsluži i staro i novo vozilo, sa odgovarajućim gasom i uljem, bez rizika od mešanja. To je razlika između ispravno odrađenog posla i potencijalnog oštećenja skupog kompresora.
Auto klime danas koriste dve nezamenljive vrste freona – stariji i jeftiniji R134a u starijim vozilima, i noviji, ekološki prihvatljiviji ali skuplji R1234yf u novijim. Oni se ne smeju mešati ni zamenjivati, jer to može ozbiljno da ošteti sistem, pa je presudno da se zna koji gas ide u koje vozilo. U auto centru Boban Speed, kao stručnjaci za auto klime sa višegodišnjim iskustvom i opremom za oba tipa rashladnog gasa, dopunu i servis klime radimo ispravno za svako vozilo – uz garanciju od 12 meseci. Za vozače u Mirijevu, na Karaburmi i šire, postaramo se da vaša klima dobije tačno onaj gas koji joj treba.
