R134a ili R1234yf: koji freon ide u vaš auto, zašto je noviji skuplji i zašto se ne smeju mešati
Postoje dve vrste freona za auto klime – R134a i R1234yf. Saznajte koji ide u vaš auto, zašto je noviji gas skuplji i zašto je njihovo mešanje opasno za sistem. Kada vam servis kaže da auto klima treba dopunu, postoji pitanje koje je važnije nego što većina vozača misli: koji freon ide u vaš auto? […]
Kočiona tečnost i ABS: nevidljivi deo kočionog sistema koji odlučuje da li ćete se zaustaviti na vreme
Zašto kočiona tečnost upija vlagu i zašto je to opasno? Šta radi ABS? Saznajte sve o tečnosti, DOT klasama i elektronici koja čuva vaše kočenje. Kada se priča o kočnicama, gotovo svi misle na pločice i diskove delove koji se vide i koji prave škripu kada se istroše. Ali postoji deo kočionog sistema koji je […]
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda: šta pokreće vaš motor, koliko traje i zašto je to srce velikog servisa
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda – u čemu je razlika, koliko traju i šta se dešava kad puknu? Saznajte zašto je razvodni mehanizam najvažnija stavka velikog servisa. Među svim delovima koji se menjaju tokom velikog servisa, jedan ima poseban status – razvodni mehanizam, poznat kao zupčasti (zubati) kaiš ili, kod nekih motora, lanac razvoda. To […]
Kako izabrati pravo motorno ulje za vaš automobil: viskozitet, specifikacije i zašto to odlučuje o zdravlju motora
5W30 ili 10W40? Sintetika ili polusintetika? Saznajte kako se čita oznaka motornog ulja, šta znače specifikacije proizvođača i zašto pogrešno ulje šteti motoru. Kada dođe vreme za mali servis, najvažnija odluka nije „da li“ zameniti ulje, već „koje“ ulje sipati. Ipak, malo koji vozač zna šta zapravo znače one oznake na flaši – 5W30, 10W40, […]
