Kako gradski uslovi utiču na performanse auto klime tokom cele godine?
Auto klima u gradskim zonama radi u znatno težim uslovima nego što se na prvi pogled čini. Na Paliluli, naročito kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu, klima uređaj konstantno radi u režimu kratkog hlađenja i čestog paljenja i gašenja. Vožnja preko Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke […]
Kako gradske rute utiču na trajanje kočnica u svakodnevnoj vožnji?
Kočioni sistem je jedan od najopterećenijih delova automobila u gradskim zonama, posebno na području Palilule, gde se kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu često vozi u kratkim intervalima sa mnogo zaustavljanja. Deonice poput Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke ulice dodatno opterećuju kočnice zbog učestalih promena brzine. […]
Kako gradski uslovi utiču na dugotrajnost motora u svakodnevnoj vožnji?
Motor je najopterećeniji deo automobila u urbanim zonama gde se vozi kratko, često zaustavlja i ubrzava, naročito u delovima grada koji pokrivaju Palilulu i Zvezdaru. Na Paliluli, kroz naselja kao što su Karaburma, Bogoslovija, Višnjička banja, Borča, Krnjača, Ovča, Kotež i Padinska Skela, kretanje preko ključnih saobraćajnica poput Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i […]
Zašto trap i amortizeri stradaju brže u gradskim zonama sa velikim opterećenjem?
Trap i amortizeri pripadaju grupi delova koji najviše trpe posledice gradske vožnje, posebno u delovima kao što su Palilula i Zvezdara. Na Paliluli, rute kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu često uključuju prelazak preko Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke ulice, gde su udarne rupe, prelazi i […]
Probušena guma, kada se guma može krpiti a kada mora da se menja i šta važi za run flat gume i komplet za krpljenje
Ekser pokupljen pored gradilišta, šraf sa kamiona ili oštar kamen na seoskom putu ka vikendici, svakome se pre ili kasnije desi. Vozač ujutru vidi da je guma spuštena, ili se tokom vožnje upali lampica pritiska. Odmah se postavlja pitanje da li je krpljenje gume sigurno ili treba kupiti novu. Odgovor zavisi od mesta rupe, njene […]
Mali servis pred zimu, šta se proverava pored ulja i filtera da auto bez problema pali na minus
Prvo jutro sa mrazom u Beogradu svake godine izgleda isto. Na parkinzima u Mirijevu i na Karaburmi vozači okreću ključ, motor sporo vrti, a neko već traži kablove od komšije. Većina takvih situacija mogla je da se izbegne pregledom krajem oktobra. Mali servis pred zimu nije posebna usluga, već redovan servis kome se doda nekoliko […]
Veliki servis na automobilu sa preko 200.000 kilometara, šta se dodaje na standardni spisak i šta se proverava pored razvoda
Na beogradskim ulicama vozi se ogroman broj automobila koji su na brojaču odavno prešli dve stotine hiljada kilometara. Golf četvorka, Astra ili stari Pasat dizel i dalje svakog jutra kreću na posao, a mnogi od njih imaju još mnogo godina pred sobom. Veliki servis na automobilu sa velikom kilometražom ipak ne izgleda isto kao na […]
Klima hladi pa prestane, kompresor se ne uključuje ili se pali i gasi, kako razlikovati električni kvar od nedostatka gasa
Vozač uključi klimu, prvih deset minuta sve radi kako treba, a onda iz ventilacije počne da duva mlak vazduh. Posle kraće pauze hlađenje se vrati, pa opet nestane. Mnogi tada odmah traže dopunu, a klima koja hladi pa prestane vrlo često ima sasvim dovoljno gasa. Uzrok se krije u električnom delu sistema, u senzorima ili […]
Automatski menjač trza, kasni pri ubacivanju ili proklizava, šta je uzrok i da li treba menjati ulje u automatskom menjaču
Automatski menjač je sve češći izbor vozača, naročito za gradsku vožnju i gužve. Njegova udobnost se uzima zdravo za gotovo, sve dok ne počne da trza, kasni ili menja brzine sa neobičnim zvukovima. Tada se postavlja pitanje da li je potreban skup remont ili problem može da se reši jednostavnije. Mnogi kvarovi automatskih menjača mogli […]
Lupka u trapu preko rupa, kucka pri skretanju i volan se trese, kako otkriti koji deo trapa je pokvaren
Neobični zvukovi iz prednjeg dela automobila jedan su od najčešćih razloga zbog kojih vozači dolaze kod mehaničara. Lupkanje u trapu, kuckanje pri skretanju ili drhtanje volana mogu imati sasvim različite uzroke, a svaki od njih utiče na bezbednost vožnje. Mnogi takve zvukove godinama ignorišu, dok jednog dana problem ne postane očigledan i skup. U nastavku […]
Kaiš ili lanac razvoda, kako znati šta ima vaš auto i zašto pucanje kaiša uništava motor
Kada se govori o velikom servisu, prva stvar na koju majstori misle je zupčasti kaiš, poznat i kao kaiš razvoda. To je deo koji se ne vidi i ne pravi nikakve znake upozorenja, a njegovo pucanje može za trenutak da uništi motor. Mnogi vozači ne znaju da li njihov auto ima kaiš ili lanac, niti […]
Mali servis automobila, šta se sve menja, koji filteri i koliko često treba raditi mali servis
Mali servis je najčešća i najjednostavnija intervencija na automobilu, ali mnogi vozači i dalje nisu sigurni šta on tačno obuhvata. Neki misle da je to samo zamena ulja, dok drugi očekuju da se na malom servisu pregleda ceo auto. Istina je negde između. Kada znate šta se radi i zašto, lakše je proceniti da li […]
Upalila se lampica na instrument tabli, šta znači koja lampica i kada morate odmah da stanete
Skoro svaki vozač je doživeo trenutak kada se tokom vožnje iznenada upali lampica na instrument tabli. Neki odmah stanu pored puta u panici, dok drugi nastave da voze danima, nadajući se da će lampica sama nestati. I jedna i druga reakcija mogu biti pogrešne. Lampice su način na koji automobil komunicira sa vozačem, a razumevanje […]
Zimske, letnje i celogodišnje gume, u čemu je zaista razlika i kada se koja isplati
Zašto se gume dele po sezoni, a ne po ceni Kada se bira guma, najčešće se prvo gleda cena i dubina šare, a razlika između zimske i letnje gume se posmatra kao pitanje šare i propisa. U stvarnosti se te dve gume razlikuju pre svega u sastavu gumene mešavine, dakle u hemiji, a ne u […]
