Kako gradski uslovi utiču na performanse auto klime tokom cele godine?
Auto klima u gradskim zonama radi u znatno težim uslovima nego što se na prvi pogled čini. Na Paliluli, naročito kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu, klima uređaj konstantno radi u režimu kratkog hlađenja i čestog paljenja i gašenja. Vožnja preko Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke […]
Kako gradske rute utiču na trajanje kočnica u svakodnevnoj vožnji?
Kočioni sistem je jedan od najopterećenijih delova automobila u gradskim zonama, posebno na području Palilule, gde se kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu često vozi u kratkim intervalima sa mnogo zaustavljanja. Deonice poput Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke ulice dodatno opterećuju kočnice zbog učestalih promena brzine. […]
Kako gradski uslovi utiču na dugotrajnost motora u svakodnevnoj vožnji?
Motor je najopterećeniji deo automobila u urbanim zonama gde se vozi kratko, često zaustavlja i ubrzava, naročito u delovima grada koji pokrivaju Palilulu i Zvezdaru. Na Paliluli, kroz naselja kao što su Karaburma, Bogoslovija, Višnjička banja, Borča, Krnjača, Ovča, Kotež i Padinska Skela, kretanje preko ključnih saobraćajnica poput Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i […]
Zašto trap i amortizeri stradaju brže u gradskim zonama sa velikim opterećenjem?
Trap i amortizeri pripadaju grupi delova koji najviše trpe posledice gradske vožnje, posebno u delovima kao što su Palilula i Zvezdara. Na Paliluli, rute kroz Karaburmu, Bogosloviju, Višnjičku banju, Borču, Krnjaču, Ovču, Kotež i Padinsku Skelu često uključuju prelazak preko Pančevačkog mosta, Zrenjaninskog puta, Slanačkog puta i Višnjičke ulice, gde su udarne rupe, prelazi i […]
R134a ili R1234yf: koji freon ide u vaš auto, zašto je noviji skuplji i zašto se ne smeju mešati
Postoje dve vrste freona za auto klime – R134a i R1234yf. Saznajte koji ide u vaš auto, zašto je noviji gas skuplji i zašto je njihovo mešanje opasno za sistem. Kada vam servis kaže da auto klima treba dopunu, postoji pitanje koje je važnije nego što većina vozača misli: koji freon ide u vaš auto? […]
Kočiona tečnost i ABS: nevidljivi deo kočionog sistema koji odlučuje da li ćete se zaustaviti na vreme
Zašto kočiona tečnost upija vlagu i zašto je to opasno? Šta radi ABS? Saznajte sve o tečnosti, DOT klasama i elektronici koja čuva vaše kočenje. Kada se priča o kočnicama, gotovo svi misle na pločice i diskove delove koji se vide i koji prave škripu kada se istroše. Ali postoji deo kočionog sistema koji je […]
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda: šta pokreće vaš motor, koliko traje i zašto je to srce velikog servisa
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda – u čemu je razlika, koliko traju i šta se dešava kad puknu? Saznajte zašto je razvodni mehanizam najvažnija stavka velikog servisa. Među svim delovima koji se menjaju tokom velikog servisa, jedan ima poseban status – razvodni mehanizam, poznat kao zupčasti (zubati) kaiš ili, kod nekih motora, lanac razvoda. To […]
Kako izabrati pravo motorno ulje za vaš automobil: viskozitet, specifikacije i zašto to odlučuje o zdravlju motora
5W30 ili 10W40? Sintetika ili polusintetika? Saznajte kako se čita oznaka motornog ulja, šta znače specifikacije proizvođača i zašto pogrešno ulje šteti motoru. Kada dođe vreme za mali servis, najvažnija odluka nije „da li“ zameniti ulje, već „koje“ ulje sipati. Ipak, malo koji vozač zna šta zapravo znače one oznake na flaši – 5W30, 10W40, […]
Koliko košta dopuna auto-klime?
Svaki vozač zna koliko klima uređaj znači tokom toplih letnjih dana. Zahvaljujući njemu vožnja je prijatnija, temperatura u kabini ostaje pod kontrolom, a kvalitet vazduha u vozilu je znatno bolji. Pored toga, klima uređaj je veoma koristan i tokom hladnijeg perioda jer pomaže u sprečavanju zamagljivanja stakala. Kao i svaki drugi deo automobila, i klima […]
Punjenje rashladnog sredstva u klima sistem -detaljno objašnjenje korak po korak
Pravilno punjenje rashladnog sredstva jedan je od najvažnijih procesa kada je u pitanju servisiranje klima uređaja i rashladnih sistema. Da bi klima radila efikasno, bezbedno i dugotrajno, ceo sistem mora biti potpuno čist, bez vlage i vazduha. Upravo zato profesionalni servisi posebnu pažnju posvećuju vakuumiranju sistema i pravilnom dodavanju rashladnog sredstva. Mnogi kvarovi klima uređaja […]
Servis klime za VW Golf 7 – zašto klima slabije hladi i koliko može koštati popravka?
Ako klima uređaj u vašem VW Golfu 7 više ne hladi kao ranije, verovatno ste problem primetili tokom toplijih dana kada kabina ne može dovoljno brzo da se rashladi. Slabije hlađenje, neprijatan miris ili čudni zvuci iz sistema najčešći su znaci da klima uređaju treba servis ili popravka. U mnogim slučajevima problem ne mora odmah […]
Samostalna dopuna klime – rizici, bezbednije alternative i saveti stručnjaka za pouzdan rad klima uređaja
Kako temperature iz godine u godinu postaju sve više, klima uređaji u automobilima i domovima postaju gotovo neophodni za svakodnevno funkcionisanje. Kada klima počne slabije da hladi, mnogi odmah pomisle da bi mogli sami da dopune rashladni gas i tako uštede novac ili izbegnu čekanje u servisu. Ipak, iako na internetu postoji veliki broj uputstava […]
Neprijatan miris iz klime – bakterije ili filter
Neprijatan miris koji se pojavljuje kada uključite klimu u automobilu jedan je od najčešćih problema sa kojima se vozači susreću, posebno tokom toplijih meseci. Taj miris može biti blag i ustajao, ali često postaje jak i neprijatan, što vožnju čini neugodnom. Najčešći uzrok ovog problema su bakterije i nečistoće u sistemu, ali u nekim slučajevima […]
Najčešći kvarovi auto klime koje vidimo svakog leta
Letnji period je uvek najkritičniji za auto klimu, jer visoke temperature maksimalno opterećuju ceo sistem. Upravo tada se najčešće javljaju kvarovi koji su tokom godine možda bili “skriveni”, ali pod velikim opterećenjem dolaze do izražaja. U praksi se svake sezone ponavljaju isti problemi, a većina njih može se rešiti brzo ako se reaguje na vreme. […]
