Usisni put vazduha, EGR i turbina, zašto motor gubi snagu, dimi i troši više nego pre
Zašto se pola svih problema sa snagom motora nalazi na strani vazduha Kada motor izgubi snagu, prva pomisao je najčešće gorivo, dakle dizne, pumpa ili kvalitet goriva, a u praksi se veliki deo tih slučajeva ne rešava na strani goriva nego na strani vazduha. Razlog je vrlo jednostavan, dakle motor je pumpa koja radi tako […]
Svećice i grejači: mali delovi velikog servisa od kojih zavisi paljenje, potrošnja i rad motora
Sitni delovi koji odlučuju hoće li motor uopšte upaliti Kada se govori o velikom servisu automobila, pažnja obično pada na velike i skupe stavke poput zupčastog kaiša, ulja ili razvodnog mehanizma, dok jedan skup malih ali presudnih delova ostaje u senci. Reč je o svećicama kod benzinskih motora i grejačima kod dizel motora, komponentama koje […]
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda: šta pokreće vaš motor, koliko traje i zašto je to srce velikog servisa
Zupčasti kaiš ili lanac razvoda – u čemu je razlika, koliko traju i šta se dešava kad puknu? Saznajte zašto je razvodni mehanizam najvažnija stavka velikog servisa. Među svim delovima koji se menjaju tokom velikog servisa, jedan ima poseban status – razvodni mehanizam, poznat kao zupčasti (zubati) kaiš ili, kod nekih motora, lanac razvoda. To […]
